Haverikommissionen genomför nya dykningar vid Estonias vrak för att fastställa händelseförloppet innan fartyget sjönk för 29 år sedan. Under expeditionens första dagar har man kunnat dokumentera unika bilder från fartygets bildäck med hjälp av undervattenrobotar. Man har även noterat hur luckor och ventiler har påverkats och identifierat fordon som sjönk med Estonia genom bilmärken och registreringsnummer. Dock är förhållandena vid vraket besvärliga, med högar av bråte och bilar på varandra, vilket innebär en risk för robotarna att fastna. Prover har även tagits på berggrunden och metallen vid hålen på skrovet för att fastställa orsaken till hålens uppkomst. Nästa utmaning för Haverikommissionen är att bärga den 12 ton tunga bogrampen, som kommer att föras till Estland för undersökning. Utredningen kommer att presenteras för allmänheten när den är klar, men det är oklart hur lång tid det kommer att ta. Beslutet om att göra nya undersökningar grundar sig på fynd som visades upp i en dokumentärfilm från 2020, där tidigare okända hål i skrovet uppdagades. Estlands olycksmyndighet beslutade då att inleda en ny utredning för att granska uppgifterna.
