Regeringen har nu presenterat sin klimathandlingsplan som visar hur Sverige ska nå klimatmålet 2045, då utsläppen ska vara nere på netto noll. Ett av de viktigaste inslagen i planen är införandet av ett nationellt utsläppshandelssystem, som planeras att spikas år 2027. Detta system ska delvis ersätta reduktionsplikten och kan leda till högre kostnader för bilförare. Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari betonar att det nya systemet kommer att påverka ekonomin, plånböcker och investeringar, men att regeringen har skrivit in åtgärder för att minimera effekterna på enskilda. Även om regeringen kritiserar reduktionspliktens inverkan på bränslepriserna finns inga garantier för att kostnaderna för bilförare med traditionella bilar kommer att sänkas. Regeringen anser att Sverige ska gå före i klimatarbetet och betonar att omställningen är nödvändig för att Sverige även i framtiden ska kunna vara en ledande nation för klimatet. Trots påverkan från Sverigedemokraterna är klimat- och miljöministern nöjd med klimathandlingsplanen.
